慧聰消防網(wǎng)訊 公安消防部隊(duì)是滅火、搶險(xiǎn)救災(zāi)以及處置突發(fā)事件的一支軍事化專業(yè)隊(duì)伍，晝夜執(zhí)勤、常備不懈。隨著消防工作的社會(huì)化和消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援功能的擴(kuò)展，消防部隊(duì)的工作日趨繁重、復(fù)雜，與此同時(shí)，消防部門裝備也得到迅猛發(fā)展，消防車輛作為消防部隊(duì)滅火救援的重要武器，同樣也日益先進(jìn)，大噸位、大功率，多功能的特種消防車，已在基層部隊(duì)得到普及，接警出動(dòng)次數(shù)多、滅火搶險(xiǎn)任務(wù)重，聞警出車速度快等特點(diǎn)，這給消防部隊(duì)車輛管理和安全行車帶來了一定的難度。公安消防部隊(duì)要完成滅火搶險(xiǎn)救援任務(wù)，首先必須保證把人員、器材安全運(yùn)送到滅火救援現(xiàn)場，這是一個(gè)******的前提。本文結(jié)合自己在基層中隊(duì)工作經(jīng)歷以及近幾年消防部隊(duì)內(nèi)部發(fā)生的車輛事故情況，就消防部隊(duì)出動(dòng)途中的安全為題，談一些粗淺的認(rèn)識(shí)。
消防車出警途中要做到：“一個(gè)到位、三個(gè)不準(zhǔn)”。
古人云：“十萬火急。”這句話正是消防部隊(duì)出警的一種真實(shí)寫照。如何處理好出警急與車輛安全行駛的辯證關(guān)系呢？我認(rèn)為必須做到：一是執(zhí)勤隊(duì)長要到位。根據(jù)《執(zhí)勤條令》規(guī)定：中隊(duì)執(zhí)勤隊(duì)長由中隊(duì)正（副）隊(duì)長、正（副）指導(dǎo)員輪流擔(dān)任。且每次聽到出動(dòng)信號(hào)要乘首車到達(dá)現(xiàn)場。因此，在執(zhí)勤出警中，作為執(zhí)勤隊(duì)長一定要到位，并做好出警途中車輛安全行駛的監(jiān)督人。二是駕駛員一定要做到“三個(gè)不準(zhǔn)”即不準(zhǔn)開英雄車，不準(zhǔn)在思想上存在特權(quán)思想，不準(zhǔn)無證駕車。
消防車出警途中要做到“緊兩頭、松中間”。
《消防法》規(guī)定，城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)消防站的布局應(yīng)以接到報(bào)警后五分鐘內(nèi)消防隊(duì)到達(dá)責(zé)任區(qū)緣邊為原則。這條規(guī)定表明了消防隊(duì)出警是具有時(shí)間限制的,這就要求駕駛員在出警途中要在安全保障的條件下，用最快速度驅(qū)車趕往現(xiàn)場。然而有的駕駛員缺少自我保護(hù)意識(shí)，不懂得這個(gè)“最快速度”必須以安全為前提，只一味強(qiáng)調(diào)快而忽略了安全。該如何處理好快速與安全的關(guān)系呢?我認(rèn)為要做到：一是“兩頭緊”，即加快接警后著裝登車的速度，加快消防車到達(dá)火場后戰(zhàn)斗展開的速度。要真正落實(shí)好“緊兩頭”就必須要求基層中隊(duì)官兵要練好著裝登車滅火操，做到消防隊(duì)到場后，火場指揮員及時(shí)根據(jù)火場情況或該單位滅火預(yù)案的規(guī)定迅速下達(dá)命令，滅火力量按照各自的任務(wù)分工，迅速進(jìn)入作戰(zhàn)陣地和位置形成對(duì)燃燒區(qū)的進(jìn)攻態(tài)勢?！八芍虚g”即在出警途中駕駛員要根據(jù)當(dāng)時(shí)車輛性能、路況及天氣情況等因素，及時(shí)調(diào)整好行車速度，能快則快。如果車況、路況及天氣不允許決不盲目超速行駛。
消防車出警途中要做到：“一個(gè)穩(wěn)定，兩個(gè)準(zhǔn)確”。
由于消防隊(duì)出警是一項(xiàng)緊張而艱苦的工作，為此有些駕駛員一聽到出警信號(hào)心理就高度緊張?jiān)偌由霞夹g(shù)不過硬，經(jīng)驗(yàn)不豐富，路面上如有突發(fā)異常情況可能造成思想模糊，手忙腳亂。因此，作為乘首車的執(zhí)行隊(duì)長一定要做到“一個(gè)穩(wěn)定”：即穩(wěn)定駕駛員著急情緒，防止駕駛員因心理緊張而出現(xiàn)駕駛技術(shù)上失誤。其次要求駕駛員在出警途中要做到“兩個(gè)準(zhǔn)確”：一是從消防隊(duì)到報(bào)警地點(diǎn)的行駛路線要準(zhǔn)確。取最近的路線行駛，防止“南轅北轍”延誤戰(zhàn)機(jī)；二是駕駛員在駕駛過程中技術(shù)應(yīng)用要準(zhǔn)確，防止過分緊張出現(xiàn)操作失誤。
加強(qiáng)學(xué)習(xí)，熟悉業(yè)務(wù)，提高安全防事故的預(yù)警能力。
安全意識(shí)，是搞好車輛安全管理工作的前提，平時(shí)要教育官兵牢固樹立“安全第一”的思想，充分認(rèn)識(shí)車輛事故的危害性和行車安全的重要性。一是要開展經(jīng)常性的安全教育。要組織官兵認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)和部隊(duì)安全防事故有關(guān)規(guī)章制度以及實(shí)際工作中的安全操作規(guī)程。通過教育，使廣大官兵樹立“人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全”的思想，并認(rèn)真查擺剖析，舉一反三，以案釋法，從思想源頭上找起，從制度落實(shí)上抓起，從技術(shù)、法紀(jì)上嚴(yán)起，教育部隊(duì)時(shí)時(shí)處處注意安全，形成一個(gè)求穩(wěn)定、講安全、謀發(fā)展的氛圍，把事故苗頭、事故隱患及時(shí)消滅在萌芽狀態(tài)，提高超前防范能力。二是確實(shí)落實(shí)安全預(yù)測分析會(huì)。及時(shí)分析安全工作形勢，特別是要讓每一名官兵都要懂得“什么季節(jié)重點(diǎn)預(yù)防什么，什么車輛有什么操作要領(lǐng)，什么任務(wù)有什么注意事項(xiàng)”。
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。
中隊(duì)干部務(wù)必高度重視，把部隊(duì)車輛管理工作擺在十分重要的位置來抓，克服麻痹大意的思想，切實(shí)消除僥幸心理;要清醒地認(rèn)識(shí)到貫徹車輛管理工作是一項(xiàng)長期性、反復(fù)性的工作，把車輛管理工作抓嚴(yán)抓實(shí)抓細(xì)，要以對(duì)部隊(duì)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和關(guān)心愛護(hù)官兵前途命運(yùn)的真摯感情，加強(qiáng)對(duì)車輛管理及預(yù)防事故工作的組織領(lǐng)導(dǎo),充分認(rèn)識(shí)發(fā)生事故的嚴(yán)重性和危害性，牢固樹立安全穩(wěn)定壓倒一切的思想，時(shí)刻擰緊安全這根弦。
著重抓疲勞駕車和夜間出警駕車的行車安全，解決思想麻痹的問題。
消防部隊(duì)基層中隊(duì)執(zhí)勤警力缺編現(xiàn)象較為突出，中隊(duì)駕駛員大多都是由一級(jí)以上的士官擔(dān)任。而且，很多駕駛員既是中隊(duì)的帶班班長，還是中隊(duì)各項(xiàng)工作的骨干與排頭兵，不僅要帶好班，還要帶頭搞好訓(xùn)練，再加上滅火與救援任務(wù)越來越多，越來越重，這些因素勢必影響駕駛員的正常休息。另外，由于災(zāi)害事故的突發(fā)性和無規(guī)律性，夜間出警的次數(shù)比較多，約占出警次數(shù)的40%。有些還是在深夜，駕駛員在睡夢(mèng)中驚醒，多處于半睡眠狀態(tài)，大腦還沒有完全清醒，便匆匆忙忙地駕車出動(dòng)火速趕赴現(xiàn)場。這種情況下輕視安全，很容易造成事故的發(fā)生。這就要求隨車干部和其他戰(zhàn)斗員要隨時(shí)提醒駕駛員，做好駕駛的“第三只眼睛”。
平時(shí)對(duì)駕駛員的心理訓(xùn)練
駕駛員的心理訓(xùn)練重點(diǎn)是增強(qiáng)聞警出動(dòng)和各種條件下的駕駛能力等。
聞警出動(dòng)的駕駛訓(xùn)練
提高駕駛員聞警出動(dòng)的能力，除具備過硬的駕駛技術(shù)外，主要應(yīng)該提高情緒的穩(wěn)定性和注意力的分配技能。一是情緒穩(wěn)定性訓(xùn)練。駕駛員需要在極短的時(shí)間內(nèi)（2-10秒鐘）實(shí)現(xiàn)情緒穩(wěn)定的要求。開執(zhí)勤車一年以上駕駛員一般沒問題，但對(duì)剛開執(zhí)勤車的新駕駛員來講，就很難了，這就要經(jīng)常對(duì)駕駛員進(jìn)行聞警出動(dòng)訓(xùn)練，反復(fù)進(jìn)行電鈴響聲的刺激，能有效地減弱駕駛員對(duì)鈴聲的刺激程度，并能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定；二是注意分配訓(xùn)練。駕駛員聞警后要完成發(fā)動(dòng)車輛，弄清火場地址，腦中要形成火場位置情況，水源情況的原有表象和赴火場路途表象等多種多樣的心理活動(dòng)。駕駛員要具有注意力分配能力，最直接的方法就是掌握責(zé)任區(qū)的單位地址和交通道路、水源情況，要熟稔胸中，就能形成注意力分配能力。
各種條件下的駕駛能力訓(xùn)練
要定期對(duì)駕駛員進(jìn)行雨天，上陡坡、走泥濘坎坷道路訓(xùn)練。培養(yǎng)和鍛煉駕駛員的情況穩(wěn)定性和駕車技能，從而避免產(chǎn)生恐懼、煩躁情緒。
總之，解決好消防部隊(duì)出警途中的車輛安全行駛是安全防事故工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它的好壞直接體現(xiàn)出一個(gè)單位的戰(zhàn)斗力。要確實(shí)解決好出警途中的車輛行駛安全，中隊(duì)干部要努力做到有分析、有總結(jié)、有措施、有落實(shí)，把消防部隊(duì)的安全防事故工作提高到一個(gè)嶄新的水平，保證部隊(duì)的高度穩(wěn)定和集中統(tǒng)一，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。
